বিশ্ব ক্রিকেটের নিয়ন্ত্রক সংস্থা আইসিসি যখন ভারত-পাকিস্তান ম্যাচ নিয়ে চরম আর্থিক ও প্রশাসনিক বিপর্যয়ের মুখে, ঠিক তখনই ত্রাতা হয়ে এল বাংলাদেশ। টি-টোয়েন্টি বিশ্বকাপ ২০২৬-এর সবচেয়ে হাই-ভোল্টেজ ম্যাচটি পণ্ড হওয়ার হাত থেকে রক্ষা পেল বিসিবি সভাপতি আমিনুল ইসলাম বুলবুলের কূটনৈতিক হস্তক্ষেপে। এই অবদানের পুরস্কার হিসেবে আইসিসি বাংলাদেশকে বড় ধরনের ‘উপহার’ দেওয়ারও ঘোষণা দিয়েছে। নিরাপত্তা শঙ্কায় বাংলাদেশ ক্রিকেট দল ভারতে খেলতে যেতে অস্বীকৃতি জানালে আইসিসি কঠোর অবস্থান নেয় এবং বাংলাদেশকে টুর্নামেন্ট থেকে বাদ দিয়ে স্কটল্যান্ডকে অন্তর্ভুক্ত করে।

আগামী ১৫ ফেব্রুয়ারি কলম্বোতে ভারতের বিপক্ষে ম্যাচ বয়কট না করার সিদ্ধান্তে বড় আর্থিক ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা পেয়েছে আইসিসি। পাকিস্তান সরকারের এই সিদ্ধান্তে প্রায় ১৭৪ মিলিয়ন ডলার ক্ষতি এড়ানো গেছে বলে জানিয়েছে ভারতীয় দৈনিক ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস। বাংলাদেশি মুদ্রায় এই অঙ্ক প্রায় ২,১০০ কোটি টাকা। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ম্যাচটি না হলে সম্প্রচার স্বত্ব, টিকিট বিক্রি ও স্পনসরশিপ মিলিয়ে এই বিপুল ক্ষতির মুখে পড়ত বিশ্ব ক্রিকেটের সর্বোচ্চ সংস্থা। একটি সূত্র জানিয়েছে, ‘বয়কট হলে মোট আর্থিক ক্ষতির পরিমাণ হতো প্রায় ১৭৪ মিলিয়ন ডলার।’

চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং টার্মিনাল পরিচালনায় বিদেশি কোম্পানির সঙ্গে অন্তর্বর্তী সরকারের চুক্তি বৈধ বলে রায় দিয়েছেন হাইকোর্ট। আজ বৃহস্পতিবার (২৯ জানুয়ারি) বিচারপতি জাফর আহমেদের একক হাইকোর্ট বেঞ্চ এই রায় ঘোষণা করেন। এর পূর্বে গত বছরের ০৪ ডিসেম্বর বিচারপতি ফাতেমা নজীব ও বিচারপতি ফাতেমা আনোয়ারের দ্বৈত বেঞ্চ নিউমুরিং টার্মিনাল নিয়ে ভিন্ন মতের রায় দেন। পরে প্রধান বিচারপতি মামলাটি নিষ্পত্তির জন্য বিচারপতি জাফর আহমেদের বেঞ্চে পাঠান। প্রসঙ্গত, নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল পরিচালনায় ২০১৯ সালের ১৭ ফেব্রুয়ারি সংযুক্ত আরব আমিরাতের ডিপি ওয়ার্ল্ডের সঙ্গে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারত্বে সমঝোতা স্মারক হয়। ঐ চুক্তির প্রক্রিয়ার বৈধতা নিয়ে বাংলাদেশ যুব অর্থনীতিবিদ ফোরামের পক্ষে সংগঠনটির সভাপতি মির্জা ওয়ালিদ হোসাইন গত বছর রিট করেছিলেন।

গতকাল বুধবার (২৮ জানুয়ারি) সকালে মর্মান্তিক এক বিমান দুর্ঘটনায় মারা গেছেন ভারতের মহারাষ্ট্রের উপমুখ্যমন্ত্রী এবং জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস পার্টির (NCP) প্রধান অজিত পাওয়ার। এতে তার সঙ্গে থাকা দুই ক্রু-সহ আরও ৩ জনের মৃত্যু হয়েছে। এই দুর্ঘটনায় দেশটির রাজনৈতিক অঙ্গণে রীতিমতো শোরগোল পরে গেছে। এদিন অজিত অত্যাধুনিক লিয়ারজেট ৪৫ এক্সআর মডেলের বম্বার্ডিয়ার বিমানে সফর করছিলেন। জানা যায়, গত ২০২৩ সালেও দুর্ঘটনার মুখে পড়েছিল বিমানটি। এছাড়া গোটা বিশ্বে প্রায় ২০০টিরও বেশি দুর্ঘটনা ঘটেছে এই মডেলের বিমানে। এদিন সকালে মুম্বাই থেকে বারামতিতে জনসভায় যোগ দিতে যাচ্ছিলেন অজিত পাওয়ার। তার জন্য ভিএসআর ভেঞ্চার্স প্রাইভেট লিমিটেড থেকে অত্যাধুনিক এই বিমানটি ভাড়া নেওয়া হয়। মাঝারি মাপের বিলাসবহুল বিমানটিতে আসন সংখ্যা মোট ৯টি। ডাবল ইঞ্জিনের এই বিমানটি ৫১ হাজার ফুট পর্যন্ত উড়তে সক্ষম, যার ওজন ৯,৭৫২ কেজি। লিয়ারজেট ৪৫ এর সর্বোচ্চ গতি প্রায় ঘণ্টায় ৮৬০ কিলোমিটার। বিমানের কেবিনের অভ্যন্তরের উচ্চতা প্রায় ৬ ফুট। এতে ওয়াই-ফাই এবং স্যাটেলাইট ফোনের সংযোগসহ আধুনিক সমস্ত সুযোগ-সুবিধা রয়েছে। শুধু রাজনীতিবিদরাই নন, ভারতের বহু ভিআইপি এই মডেলের প্রাইভেট বিমান ব্যবহার করেন।